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全长4404公里!设15座车站!本市这条轨道交通市域线正在建造中

发布日期:2025-04-11 来源:行业新闻

  近期,随同盾构机刀盘慢慢滚动,上海轨道交通市域线嘉闵线标右线盾构机“定安二号”顺畅始发,标志着项目建造进入盾构施工双线标城北路站~新成路站盾构区间,自城北路站引出后沿胜竹路朝东北方向掘进,在穿越多处建(构)筑物、管线、桥梁及河流后,终究抵达新成路站。线米级土压平衡盾构机进行施行工程。现在,另一台担任区间左线推动的“定安一号”盾构机已完结掘进271环。

  针对盾构掘进过程中或许会呈现的盾尾积水现象,项目团队立异施策,树立专项责任制,清晰由专人担任盾尾整理,并在管片组装前后严厉执行整理查看流程。一起,推广“三步整理法”,即“隔膜泵抽排+工业吸尘器吸水+人工整理”相结合,保证完全整理积水,大大下降渗漏危险。此外,还在盾尾区域建立查亮点,由作业人员每日记载积水整理状况,保证整理质量到达规范。

  近期,上海轨道交通市域线嘉闵线标金园五路站~南翔站区间左线“建申号”盾构机顺畅始发,标志着项目建造进入盾构施工阶段。

  10标金园五路站~南翔站盾构区间右线米级土压平衡盾构机进行施行工程,双线均由金园五路站始发,推动至南翔站接纳。

  “建申号”盾构机担任区间左线推动,现在正处于负环组装阶段。另一台担任区间右线推动的“建嘉号”盾构机,现在已完结出场前相关准备工作。此次始发过程中,项目团队清晰各项施工指令,严厉把控各项施工参数,完成人、机、料高效协同作业,保证顺畅完结始发作业。

  后续掘进过程中,项目团队将经过实时数据收集剖析,对掘进沉降操控、管片组装精度、盾体姿势调整等进行严厉把控,加强精细化办理,以防为主、防控结合,保证盾尾无积水、管片无渗漏及无破损。一起,充沛总结此次左线盾构施工相关经历,为后续右线盾构施工打下坚实基础。

  。依照规划,它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线,是串联起嘉定新城、虹桥纽带、闵行等重要新城及交通纽带的首要线路,也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后,将完成与市域机场线的互联互通,大大缓解虹桥纽带集散压力,成为拉动西上海经济的新引擎。来历:上海申铁精彩亮点

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